Cambio de Valvula de Temperatura

Saludos, esta vez quiero cambiar la válvula de la temperatura, si alguno lo ha realizado por su cuenta por favor denme un dato, porque mi duda radica en que imagino debe estar completamente frio el motor y si se pierde refrigerante durante su proceso. Pude adquirir una válvula de fabricación brasilera marca Thomson. Gracias

Hola Victor.
Efectivamente, el reemplazo lo puedes hacer con el motor frío. Lo que pierda de refrigerante es algo totalmente aceptable, perderá sólo un poco ya que debes prever que al quitar el sensor, tendrás el otro a la mano para que puedas cambiarlo inmediatamente mientras detiene el derrame del refrigerante con un dedo. En cuanto a la marca, lo realmente importante, es que active el electro en el momento adecuado, a los 98ºC y desactive a los 95ºC.
Saludos.

Saludos amigo administrador. Agradezco su ayuda en cuanto al siguiente problema: mi Logan es 2006 y el electroventilador no arranca a menos que encienda el aire acondicionado, pero cuando apago el aire, el electro deja de funcionar. Hice una prueba desconectándole el cable a la válvula de la temperatura con el aire acond. apagado y el electrovent. arrancó de inmediato. Debo mencionar que previamente a esta prueba, la válvula fué sacada y limpiada. Que debo hacer. ¿Será la válvula dañada? Ayuda por favor. Gracias

Hola Sr. Loganviejo.
Ante todo, bienvenido al foro.
Muy probablemente la resistencia del electro ventilador, o está mal conectado o está dañado.
Revise que exista continuidad en el fusible térmico que hay en la resistencia del electro. Si no hay continuidad, es porque está abierto y por lo tanto amerita reemplazo.
Saludos.

buenas tardes amigos del foro tengo una consulta recientemente iba rodando y se me encendio el testigo de alta temperatura pero el indicador esta en dos rayas apenas como es su trabajo normal no entiendo esta mañana me costo prender el carro y me fije que al pasar el switche se enciende el electro estando el carro completamente frío si alguien me podría ayudar le agradecería mucho. saludos

Hola Sr. Carlos Gonzalez
Le sugiero revisar el conector que va al sensor de temperatura. En todo LOGAN, al desconectar el sensor de temperatura, se debería encender el electro ventilador indiferentemente de la temperatura que tenga el líquido refrigerante del motor.
También le sugiero hacer revisar el sistema de enfriamiento el motor con el Scaner para observar en tiempo real el comportamiento del mismo.
Saludos y a la orden por acá en el taller de ForoLogan.

Admin escribió:

Hola Sr. Carlos Gonzalez
Le sugiero revisar el conector que va al sensor de temperatura. En todo LOGAN, al desconectar el sensor de temperatura, se debería encender el electro ventilador indiferentemente de la temperatura que tenga el líquido refrigerante del motor.
También le sugiero hacer revisar el sistema de enfriamiento el motor con el Scaner para observar en tiempo real el comportamiento del mismo.
Saludos y a la orden por acá en el taller de ForoLogan.

Saludos estimado;

¿Es posible que el scaner muestre en tiempo real la temperatura del carro? Quiero verificar que se encienda el electro ventilador en la temperatura correcta. Por cierto, ¿en que grados centigrados debería encender la primera velocidad del electroventilador?

Hola Sr. LOGANparty
Efectivamente, con el scaner se puede visualizar en tiempo real la temperatura del refrigerante del motor pero además se puede activar el electro en sus 2 velocidades y con ello corroborar que efectivamente está funcionando cabalmente. La temperatura de operación del motor es entre 94ºC y 98ºC. El electro encenderá en su primera velocidad ( sin el sist. de AA encendido) a los 98ºC y apagará a los 94ºC.
Saludos y a la orden para cualquier revisión con scaner.
Mi teléfono: +58 414 3231625 (también whatsapp)

Admin escribió:

Hola Sr. LOGANparty
Efectivamente, con el scaner se puede visualizar en tiempo real la temperatura del refrigerante del motor pero además se puede activar el electro en sus 2 velocidades y con ello corroborar que efectivamente está funcionando cabalmente. La temperatura de operación del motor es entre 94ºC y 98ºC. El electro encenderá en su primera velocidad ( sin el sist. de AA encendido) a los 98ºC y apagará a los 94ºC.
Saludos y a la orden para cualquier revisión con scaner.
Mi teléfono: +58 414 3231625 (también whatsapp)

Gracias como siempre Adm.

Saludos cordiales;

Desmontaje montaje del sensor de temperatura del refrigerante

1.- Desconectar el terminal negativo de la batería

2.- Desconectar la manguera inferior del radiador para drenar el refrigerante

3.- Para remover el sensor de temperatura del refrigerante, desconecta el conector eléctrico (1) y aflojar el sensor de temperatura del refrigerante (2), tal cual se muestra en el diagrama de desmontaje más abajo.



Montaje del sensor de temperatura del refrigeranteSensor de temperatura del refrigerante

1.- Instalar el sensor de temperatura en el agujero roscado del múltiple de admisión.

Ajuste el sensor de temperatura del refrigerante del motor con un torque de 10 Nm.

Insertar el conector eléctrico (1) en el sensor de temperatura del refrigerante.

2.- Conectar la manguera inferior del radiador y llenar de refrigerante nuevo.

3.- Conectar el terminal negativo de la batería