Ayuda con recalentamiento hermanos loganeros

Buen día a todos, otra consulta, en estos días que he andado sin aire acondicionado como causa de una falla (ruido en la polea al encender el aire aparentemente producida por pasar por unas zanjas full de agua de lluvia) y note que el carro llegaba un momento que sobrepasaba la temperatura normal, estudiando la situación me di cuenta de que el electro no prendía cuando debía, y aveces ni arrancaba y se llenaba toda la barra de temperatura, por lo cual ya andaba buscando el sensor o vulvo de temperatura para cambiarlo pensando que esta dañado. hoy antes de prender el carro note que le faltaba algo de refrigerante(le faltaba refrigerante porque el día de ayer saque dicho sensor o vulvo de temperatura para limpiarlo un poco a ver si se iba la falla pero el carro siguió igual), complete el refrigerante y encendí el carro sin colocarle la tapa al envase de refrigerante para verificar que el refrigerante estuviera circulando pero duré unos 5 minutos esperando a ver si fluia el refrigerante y nada, por la manguerita de retorno del envase de refrigerante no salia nada de liquido. que puede estar fallando en este caso? si el envase no tiene colocada la tapa no fluye el refrigerante? o es que el carro tiene un ciclo y el refrigerante recorre el sistema cada cierto tiempo? ahorita ando con el electro directo, le desconecto el conector a el sensor o vulvo de temperatura y el electro arranca automaticamente. una ayudita por favor   

Hola Namo...
Si no colocas la tapa no habrá hermetismo en el sistema y puede que no funcione correctamente el retorno. Recuerde que el sistema debe funcionar a 1.4 PSI
Saludos.

ok y con respecto a que el electro no arranca a menos que prenda el aire o que le desconecte el conector a el sensor o vulvo de temperatura que puede ser? estara dañado ese sensor o vulvo de temperatura?

Hola Namo...
Revise la resistencia del electroventilador..
Saludos.

revisaron resistencia, valvula de temperatura y termostato y nada. cuando ando en la ciudad a bajas velocidades con el aire encendido el carro normal en sus 4 barras pero cuando agarro carretera que ando a mas de 100 se me llena toda la barra de temperatura. tengo ganas de bajar el electro y hacerle mantenimiento, los carbones donde los puedo comprar para cambiarselos?

UNA VEZ ME PASO ALGO SIMILAR Y COMO DICE ADMIN, ERA LA RESISTENCIA DEL ELECTROVENTILADOR A VECES A SIMPLE VISTA SE VE BIEN PERO SOLAMENTE CON UN TESTER FUE QUE PUDIERON APRECIAR QUE ESTABA FALLANDO. SOBRE HACER MANTENIMENTO AL ELECTROVENTILADOR LOS 3 QUE ME HA TOCADO TENER SON SELLADOS DE FABRICA OJALA HUBIESE PODIDO TENER ESE CHANCE CON EL ORIGINAL DEL CARRO. SUERTE ...

probaron con la resistencia de otro carro que anda normal y lo mismo, igual con valvula de temperatura...

inclusive agregaron un cable a tierra y el carro estacionado se comporto de mil maravillas, no pasaba la temperatura de 4 barras y el electro hacia su ciclo. me fui pensando se habia resuelto el problema y a dos cuadras del taller la temperatura otra vez para arriba... eso si, nunca ha burbujeado el refrigerante ni nada por el estilo

amigo que llene la barras en el logan es normalmente se quita limpiando los bornes de la batería revisando la tierras yo las limpie cada una, mi carro tiene 3 una pegada serca de la batería otra que llega a un lado abs y otra por debajo deberás desmotar la tapa de guarda polvo llega a un lado de la caja, en cuanto al refrigerante si te esta evaporando o hace falta debes de chequear bien la bomba del agua a o mejor debe de tener escape le puede realizar una inspección visual y observas si tiene bote yo regularmente lo que es bomba de agua la cambio cuando cambio correa de tiempo eso es importante ya que en estos carros la bomba del agua la mueve la misma correa de tiempo y si se pegan vienen los problemas, en cuanto a que circula o no el refrigerante viene con un termostato que regula esa función puede ser que este malo debes de cambiarlo claro como te dicen mis compañeros si ya chequeaste la resistencia y válvula de temperatura el liquido no pasa si el termostato no abre y menos se activa el electro.espero te sirva mi opinion