Video Tutorial Limpieza del Cuerpo de Aceeración

Hola Anibal.
El TPS se calibra mediante un tornillo allen de 4mm que está en el cuerpo de aceleración y hace de tope a la mariposa. Mediante el uso del Scaner Can Clip, su valor debe ser de 47.
Saludos

buenas tarde gracias por tu valioso tiempo y pronta repuesta, yo provee el tps con un multimetro digital en la salida de la señal el voltaje inicial es de 0.96 vol oxila bien en todo el recorrido hasta llegar a 4.5 aproximadamente, tengo entendido que la ecu toma ese valor como referencia para calcular el angulo de apertura de la mariposa, el carro me jalonea en el comienzo de apertura del tps, puede ser esto ya que el valor correspondiente es el que tu me indicas que es de 0,47 ese valor es de fabrica? tengo que reemplazar el tps de mi auto porque el valor es muy alto ? espero su pronta respuesta y gracias nuevamente

Pues..yo revisaría también la presión del combustible que llega al riel de inyectores. No me parece que la falla provenga del TPS. Y menos si el TPS es el original marca CTS

ok, muchas gracias de verdad valoro tu tiempo y disculpa las preguntas que seguramente le parecerán tontas, quería preguntarle otra cosa. la apertura de la mariposa va totalmente cerrada o con un mínima abertura. y con respecto al voltaje de señal esta bien para su experiencia o ya esta pidiendo cambio y si revisare la presión de combustible

anibal melo escribió:

ok, muchas gracias de verdad valoro tu tiempo y disculpa las preguntas que seguramente le parecerán tontas, quería preguntarle otra cosa. la apertura de la mariposa va totalmente cerrada o con un mínima abertura. y con respecto al voltaje de señal esta bien para su experiencia o ya esta pidiendo cambio y si revisare la presión de combustible

Hola.
La mariposa debería quedar totalmente cerrada y con respecto al valor de ajuste de la TPS, el valor 47 es el que debería tener, según los valores que se reflejan en el Scaner Can CLIPde Renault.
Saludos