Temperatura del Vehiculo.

Denny un saludo!


Tengo una duda. en el carro cuando enciendo el aire sin encender el compresor del aire acondicionado la temperatura sube hasta 4 rayas ccomo he leido es el funcionamiento normal, ahora si enciendo el compresor del aire, al poco rato bajan a 2 rayas. Es normal? a que se debe este comportamiento_

Gracias de antemano

  Buenas tardes soy nuevo en el foro he leido todas las respuestas del sistema de enfriamiento del motor y voy hacer la instalacion del cable a tierra del gancho del motor y ver si soluciono mi problema.

Pero para adelantar les cuento mi problema de un dia a otro el aire acondicionado dejo de enfriar y me salia aire caliente  cuando prendo el aire para ver si el electro funciona correctamente si funciona lo saque y lo sople con aire comprimido y lo volvi a colocar y funciona  pero al leer sus comentarios no me he dado cuenta de la segunda velocidad voy a poner otra tierra para ver si soluciono mi problema.

Mil gracias a quienes manejan este foro es muy util, gracias de antemano.

Hola RickyWOR
De antemano, bienvenido al foro.
Con respecto a tu falla, entiendo que estás teniendo problemas con el sistema de Aire Acondicionado. Si te fijas bien, al girar la perilla para encender el sistema, debes observar que el electro funcione, pero además debes escuchar un pequeño "tac", en señal de que se está activando la bobina del embrague del compresor. Si te fijas bien en el panel donde están las perillas de control del sistema de aire acondicionado, debes encontrar un boton con dice A/A, ese botón permite activar o desactivar específicamente el compresor. Debes verificar que no esté desactivado. El botón tiene un LED que indica el estado en el que se encuentra. Si aun así continúa el problema, verifica los fusibles de ése sistema.
Hay otras cosas que puedes revisar, pero por lo pronto revisa eso.
Saludos.
Denny Nava

Buenas noches. Verifica que encienda el compresor. Si enciende, verifica que al menos uno de los tubos del aire acondicionado se enfríe. Si te huele mal al encenderlo posiblemente tienes una fuga de gas. Así me paso a mi, y era el evaporador, que tenía una fuga.

Hola gracias por la bienvenidad con respecto a mi problema el compresor si enciende al activar el ventilador del aire y luego presionar el boton del led se escucha que pega el clutch del compresor y ya revise todos los fusibles incluso los que estan junto a la bateria y tambien puse hoy el cable de tierra directo al motor donde aconsejaste,  lo que pude notar hoy que cambie el filtro del a/c el q esta abajo del la secreta, note un ruido como grillos, la respuesta de c hallo me pone a pensar que puede ser por ahi mi problema la pregunta es con que frecuencia se perforan los depuradores en los logan, mañana voy a que midan la presion de aire del a/c y ver si tiene gas o no

Gracias por su ayuda los mantendre al tanto

Buenas noches compañeros, quería compartir con ustedes una situación que se me ha presentado recientemente en mi logan. El asunto es que siento un fuerte calor que emana en la parte baja del conductor, por donde pasan las piernas del chofer. Incluso noté que sale una corriente de aire caliente por el hueco donde se coloca el tranca palanca y toda esa zona de la caja se siente caliente. Alguno le ha pasado lo mismo? como lo han resuelto?

Hola a todos, soy nuevo en el foro, les saludo desde Ecuador, he leído todos sus comentarios y no sé si mi problema se solucionará con el cable a tierra del que hablan. Tengo un Renault Logan Dynamique 2010 y últimamente la temperatura empieza a subir hasta el tope a pesar de que no tengo el aire acondicionado encendido y estando de noche. ¿Qué podrá ser? ¿La solución es el cable a tierra?

Hola Irochi.
Ante todo bienvenido al foro.
La mejor manera de saber si se solucionará esa falla es aplicando las recomendaciones que mayoritariamente ya has leído acá en el foro.
Prueba y nos avisas.
Saludos.

Saludos a todos soy nuevo en el foro, me sume al foro para compartir mis experiencias con mi logan, le cuento que yo tuve los mismos problemas de la temperatura de mi carro en principio no sabia que hacer después de mucho googlear, vi lo de la falla del cable pero le cuento que no puede ser cualquier cable yo lo solucione comprando un cable nuevo de baterías universal lo pique en dos e hice una conexión nueva a la caja del carro como es original y una a la tierra de la carrocería donde va la original, la falla es de fabrica ya que el cable de tierra que va a la carrocería es de muy poco diámetro por lo cual se sulfata y pierde conductividad, deben tambien soldar con estaño las puntas de los cables a los terminales para garantizar un buen contacto.

después de eso a los meses me presento la falla nuevamente pero esta ves no bajaba la temperatura resulto ser el termostato del carro que se había quedado pegado y no dejaba salir el agua caliente del motor, después de cambiar esta pieza se soluciono todo.

espero les sirva lo comentado saludos

Gracias por compartir sus experiencias.
Saludos.

buenas tardes amigos resulta que desde que compre el carro (sin aire) sube a 6 rayas (con aire) n o pasa de 4 me precupa que suba a 6 lineas bueno ya tengo meses cargand el carro asi sSUBE A 6 LUEGO BAJA A 4 Y ASI HA TRABAJADO SERA ESO MALO¡¡'???

Hola Estiven..
Amigo, lo invito a leer los demás post que tratan el tema de la temperatura y verás que puede ser normal el comportamiento de tu carro, siempre y cuando haya ciertas condiciones climáticas..OJO con el termostato. Si desde que compró el carro no lo ha reemplazo, lo invito a hacerlo!!
Saludos

ok admin graxcias disculpe la ignorancia no se domnde esta ubicado sera que me puede ayudar diciendome donde eta

SALUDOS, AQUI ESTA EL MANUAL DEL LOGAN GRACIAS A ADMIN: http://rapidshare.com/files/113376010/Manual_De_Taller_Renault_Dacia_Logan.zip

BUENAS noches parece que el link esta roto

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Buenas tardes amigos, actualmente presento un problema parecido con mi logan E2 2007conduciendo a diferentes temperaturas (mañana, tarde, noche) he notado que se sube la temperatura a 6 rayas con el A/A lo cual me hace bajar la velocidad del aire, he revisado el pote del refrigerante y esta completo, el oring de la tapita esta sellando, y no posee gotas de aceite para pensar que en la empacadura de la camara de compresion, pero si he notado que el vetilador no prende inmediatamente a la alta cuando la temperatua sube.
Por lo cual quisiera saber como saber si la termoresisttencia esta buena bien sea con un tester o pruebas en el vehiculo.
Ha lo otro que he visto es que al destapar el pote del agua me parece que tiene mucha presion de aire, pero al terminar de destapar no veo tampoco que salen burbujas.
Necesito algo que me de la certeza que la empacadura esta buena