Temperatura del Vehiculo.

Buenos dias Amigos Loganeros. En estos dias me ha sucedido que estando con el A/A apagado del carro se ha subido dos rayas mas de lo normal ( de las 4 rayas que estan cuando el carro esta en temperatura optima ). Lo lleve a un electro auto para que le realizaran un chequeo al electro ventilador, fusiblera, etc. Y el carro se compòrto de maravilla... El sabado 28 de Abril., Subiendo de la guaira me sucedio el mismo problema. Alguien mas le ha sucedido esto o tiene conocimiento de cual es la causa de este inconveniente...

Resalto que si enciendo el A/A vuelve a bajar a 4Rayas la temperatura....

Espero su respuesta Gracias.

Renault Logan 2007.

Epalex milogan...
Vivo en Catia la Mar y en algunos casos, subiendo a Caracas con el AA activado, sube a 6 rayas la temperatura, pero es cuando enciendo las luces al entrar en los túneles. Al apagar las luces o disminuir la carga eléctrica, regresa a sus 4 rayas normales. Ahora, ésto sucede sobre todo si subo en horas de calor pico o si además de calor, hay algo de tráfico. Como ya sé que es un detalle que tiene que ver con la falta de conexión a tierra, no me preocupo.
Siempre que te suceda eso, detente y revisa el nivel del refirgerante. También revisa en qué velocidad está activado el electro. Recuerda que el electroventilador tiene 2 velocidad dependiendo de la necesidad de aire que tenga el sistema. Si es poca la temperatura a la que se ha elevado el líquido refrigerante, se activa el electro en su primera velocidad. Si es mucha la temperatura, es decir, está muy caliente, el electro se activa en su segunda velocidad.
Saludos.

Ya se verifique eso de la velocidad del electro y trabaja en sus dos velocidades, cuando me sucedio el sabado me detuve y vi el nivel del refrigerante y estaba perfecto. Ahora eso que me dices de la conexion a tierra no lo entiendo ya que de eso si no me he percatado y no me dijeron nada en el electro cuando le realizaron el chequeo.? Sera que a traves de una revision computarizada me podran dar diagnostico de eso?

Epalex MIlogan....
Eso no te lo dirá ni el más costoso de los scaners. Es una falla que se presenta cuando cargas el sistema eléctrico. Prueba con el motor bien caliente encender el aire en su 4ta velocidad, enciende todas las luces, el equipo de sonido, los limpia parabrisas y el desempañante del vidrio trasero y verás como se te dispara el indicador de temperatura al tope.Lo que te comento es una falla muy común en TODOS los logan. Ellos de fábrica vinieron con fallas en la conexión eléctrica al negativo (o masa). Entonces lo que la Renault hace (inclusive como parte de la garantía) es añadir otro cable del borne negativo al bloque de la transmisión. Muchos ya hemos reemplazado y hasta añadido otro cable más grueso con sus buenos conectores. Con un cable Nº 4 del borne negativo a la transmisión (directamente) resuelves ese detalle.
Saludos.

Muchas gracias, si debe tener algo de razon en lo que me estas diciendo voy a hacer la Prueba con eso que me comentas. ya que en el Carro poseo Luces HID, Equipo de sonido y el sabado venia con el Aire en 4º Velocidad, El equipo encendido a un volumen bastante alto y las luces HID encendidas y el calor a parte en el exterior del Carro era descomunal.

Epalex Milogan..
No diría tanto que por tus luces HID, pues, éstas luces consumen mucho menos que las luces de halógeno normales que trae el coche de fábrica. Esa es una de las ventajas de tener HID, disminuyes el consumo eléctrico; pero si te lo creo por lo que me comentas del calor que haría ese día.
Saludos.

Amigo, en este foro se ha tratado demasiado esa falla del indicador de temperatura y es ocasionada por falta de tierra.

A mi me sucedió la primera vez subiendo La Guaira con tremenda cola y un calor insoportable, ese mismo día lo llevé a mi electro auto de confianza para cambiar y/o agregar más tierra, santa solución.

Otro día subí sin problemas y la última vez me agarró una cola de hora y media en plena tarde, el carro subió la temperatura a 6 rayas, subía y bajaba los vídrios, los seguros, apagaba el aire y el carro seguía en 6 rayas, por lo que era su temperatura real, es decir, todo funcionaba correctamente.

Saludos.

buenas tardes amigos a mi m sucedio ese mismo problema 2 veces la primera aun tenia garantia por el concesionario y en efecto la falta de tierra fue el problema todo mejoro con el cable a tierra adicional, la segunta fue a principio d est año y resulta ser q si m estaba recalentando cuando encendia el a/a todo normal en 4 rayas sin aire iba al tope y era q no activaba la 2da velocidad el electro desconect la valvula limpie contacto y todo se normalizo.... revisa estos 2 puntos y d seguro alli esta el problema......

Sí, como dice Admin es un falla de fábrica, gracias que existe esta comunidad y uno pude quitarle ese mal a nuestro Logan.

Hola Buenas Noches:

Quisiera comentar en nuestro foro que hace poco tuve una falla con el indicador de la temperatura: al encender las luces se disparaba la temperatura hasta el tope... Consulte esta falla con nuestro administrador de este foro Denny y muy gustosamente me dio la informacion del porque de la falla y la solucion a la misma. Era problemas con el sistema electrico con un cable a tierra que ameritaba colocarle al auto. Asimismo solicite el favor a Denny para que me instalara el cable y muy amablemente me dio el apoyo en eso. Instalo el cable y se soluciono el problema de inmediato... Gracias Denny por tu asesoria y apoyo.

Hola buen día, podrán colocar una foto de qué parte del carro se coloca el cable nro 4, sé que se coloca desde el borne negativo, pero no tengo claro a qué parte del carro va el otro extremo del cable, gracias y les felicito por el foro

Apreciado Hecar..
Ante todo bienvenido al foro.
El cable va a la base del gancho de sujeción de motor. DIcho gancho lo puede encontrar fácilmente del lado izquierdo del coche; por donde pasan las mangueras que van a la calefacción.
Saludos.

Esta es la base que parece una pata de gallo? la de la caja? esa es la que esta del lado izquierdo. Esto lo comento porque el logan posee tres bases, la derecha que es fácil de visualizar, la del centro (que le dicen Huesito, por la forma) y la que te estoy comentando. Gracias

Hola Hecar..
No dije bases del motor...Me referí a un gancho que tiene el motor (el único) para levantarlo. El cable NO VA a ninguna de las 3 bases...Conéctelo al ese gancho..!!Está al lado del porta filtro del aire..!!
Saludos.

Hola, ok gracias, ahora si sé cual es, es que tengo problemas con la temperatura, hace poco tuve que quitar el catalizador ya que estaba tapado y eso causó que el tubo de escape se rompiera, eso a su vez causó mucho calor en el motor y se derritió un poco el electroventilador, ayer se recalentó el carro subiendo de guarenas en cola, tuve que quitar el termostato para saber si esa era la causa y así poder comprar uno nuevo, sin embargo estoy descartando todas las posibles causas del recalentamiento: termostato, electro y seguiré buscando

Hola amigos, tengo una pregunta, hace dias noto que mi carro solo mantiene la temperatura en 2 rayas y entiendo que deberia estar en 4 rayas,no ruedo el carro mucha distancia ( el recorrido diario aproximadamente es de 20 kilometros desde mi casa a mi trabajo) no se si sera recorrido suficiente para que la temperatura se eleve a lo normal. a que se debería este problema?

Gracias de antemano.

Hola Robertn
No necesariamente debe ser eso un problema. Aunque la temperatura "normal" siempre se indica en el tablero con 4 rayas del indicador, hay Logan's que indican normalmente sólo 2 rayas y ello no quiere decir que esté funcionando algo mal.
Saludos.

Hola a Todos, recientemente adquirí un logan 2007 E2, y lo he ido arreglando yo mismo dentro de mis posibilidades. Aun así, tengo cierta preocupación en cuanto a la temperatura de mí logan.

Cuando lo compre, la temperatura rodando solo llegaba a 2 rayas, y cuando me agarraba tráfico o me detenía en ocasiones llegaba hasta 6 rayas y luego de que se apagara el electro bajaba a 4.

Decidí cambiarle el termostato, a ver si el problema andaba por allí, y cuando quite la carcaza me lleve la sorpresa que no tenia termostato. Aun así le compre uno y se lo coloque pero no se solvento el problema del todo, porque ahora pasa lo siguiente.

1) El elecro prende luego de que el logan esta encendido un rato con cuatro rayas de temperatura.
2) Luego de eso apaga y la temperatura llega a 6 rayas.
3) El electro vuelve a prender y cuando se apaga la temperatura baja a 4 rayas.

Este ciclo se repite N veces, subiendo a 6 rayas y bajando a 4 rayas luego del encendido del electro.

También note que cuando prendo el Aire Acondicionado, el electro prende de forma automática y esto ocasiona que la temperatura se mantenga siempre en 4 rayas.

Quisiera saber si por favor alguno de ustedes tiene alguna idea de que podría estar pasando / fallando y como se puede solucionar, ya que no quiero estar cambiando piezas y repuestos sin estar seguro que es lo que origina esta anomalía.

Muchas Gracias de Antemano,
JCH

BUENAS TARDES AMIGOS DEL FORO TENGO UN PROBLEMITA CON MI LOGAN 2006, TIENE UN RUIDO EN EL TREN DELANTERO COMO SI ESTUVIERA DESAJUSTADO, YA LE CAMBIE ROTULA, MUÑÓN Y TERMINAL EN AMBOS LADOS, LE CAMBIE LA BASE CENTRAL DEL MOTOR QUE DE POR SI ESTABA MALA Y UNA GOMITA DEL LÁPIZ DE LA MESETA Y AUN EL RUIDO PERSISTE, DE VERDAD YA NO SE QUE PUEDIERA SER SI ALGUNO DE LOS AMIGOS DEL FORO PUDIERA AYUDARME SE LO AGRADECERIA. SALUDOS

Hola NAM01
Revisó las bases superiores de los amortiguadores delanteros??
Saludos.

Holaaa Alguien me podría ayudar con mi problema??

joanchar escribió:

Hola a Todos, recientemente adquirí un logan 2007 E2, y lo he ido arreglando yo mismo dentro de mis posibilidades. Aun así, tengo cierta preocupación en cuanto a la temperatura de mí logan.

Cuando lo compre, la temperatura rodando solo llegaba a 2 rayas, y cuando me agarraba tráfico o me detenía en ocasiones llegaba hasta 6 rayas y luego de que se apagara el electro bajaba a 4.

Decidí cambiarle el termostato, a ver si el problema andaba por allí, y cuando quite la carcaza me lleve la sorpresa que no tenia termostato. Aun así le compre uno y se lo coloque pero no se solvento el problema del todo, porque ahora pasa lo siguiente.

1) El elecro prende luego de que el logan esta encendido un rato con cuatro rayas de temperatura.
2) Luego de eso apaga y la temperatura llega a 6 rayas.
3) El electro vuelve a prender y cuando se apaga la temperatura baja a 4 rayas.

Este ciclo se repite N veces, subiendo a 6 rayas y bajando a 4 rayas luego del encendido del electro.

También note que cuando prendo el Aire Acondicionado, el electro prende de forma automática y esto ocasiona que la temperatura se mantenga siempre en 4 rayas.

Quisiera saber si por favor alguno de ustedes tiene alguna idea de que podría estar pasando / fallando y como se puede solucionar, ya que no quiero estar cambiando piezas y repuestos sin estar seguro que es lo que origina esta anomalía.

Muchas Gracias de Antemano,
JCH

Hola Joanchar.
Te invito a que leas acá mismo en el foro las explicaciones sobre el funcionamiento del electroventilador y el sistema de enfriamiento del motor. Las respuestas que se te puedan dar son más de lo que se ha explicado. Según lo que usted comenta, el sistema de enfriamiento del coche está funcionando correctamente. Sin embargo y aún así usted quiere comprobar la efectividad del funcionamiento de su sistema, le ofrezco el servicio técnico para tal revisión.
Para más información sobre el servicio técnico: https://forologan-vzla.forosactivos.net/t135-servicios-express-para-logan

buenas noches admin necesito una consulta con tu experiencia en los logan mi carro me presento una falla en carretera hoy, iba con el aire acondicionado encendido de repente dejo de enfriar y la temperatura subió a 6 rayas me detuve a revisar y todo estaba normal no tenia botes de agua y el nivel de refrigerante estaba en su medida, apago el aire y baja a 4 rayas enciendo el aire nuevamente y arranco y empieza a enfriar recorro 5 kilo metros y me presenta la misma falla me paro y reviso y veo que el electroventilador se mantiene en la segunda velocidad sin parar apago el aire y la temperatura se mantiene en 6 rayas arranco nuevamente sin el aire y la temperatura no baja para nada de 6 rayas y con el electroventilador en la segunda velocidad sin parar me paro y apago el carro y en electro queda encendido y baja ala primera velocidad al ratico apaga solo, cuando prendo el carro otra vez el electro arranca en la segunda velocidad de inmediato continuo el viaje asi con la temperatura en 6 rayas pero no podia pasar el carro de 40 kilometros por hora por que me prendia el testigo de la tempretura y me paraba para que reposara asi llegue poco a poco a mi destino amigo se lo agadesco en lo que me pueda recomendar que haga a esa falla

Hola Osmel..
Pues lo que le recomiendo es revisar el coche en sus sistema de Enfriamiento del Motor. Habría que revisar el termostato, la tapa del envase de refrigerante, entre otras cosas.
UN Saludo.

Buenas tares amigos del foro. queria saber simplemente si en sus logans, sin el A/A encendido, les llega el calor del motor como si fuera un vapor al puesto del conductor? Ultimadamente he sentido en mi logan 2008 que tengo un tunel directo hasta el motor, con todo y que tengo las 4 ventanillas del aire acondicionado cerradas...