Problema Super Extraño con mi logan

Muy Buenas noches ! soy nueva en este foro! espero lograr una buena interacción con todos y ayudarnos con experiencias de nuestros magníficos autos!.

Mi problema es el siguiente a ver si alguien le ha sucedido, mi vehí(no puedes utilizar esta palabra en nuestro foro) es un logan E2 2006 con 53 mil Kms originales única dueña, de un tiempo para acá, a veces enciende un testigo en el tablero que es de temperatur,a como si el carro estuviera full recalentado, a penas enciende, el carro corcobea super fuerte para apagarse y se recupera y apaga el testigo, dura unos 4 o 5 segundos pero es muy molesto, por otro lado la temperatura no sube de 4, no sube el nivel del refrigerante y el vehí(no puedes utilizar esta palabra en nuestro foro) se comporta excelente salvo por este detalle. Espero que alguno pueda darme algunas ideas de que pueda ser, lo lleve a un taller "especializado renault" y me hicieron comprar el sensor de temperatura original magneti maranelli y la resistencia del electroventilador, dichos repuestos pasaron los 100 mil bs y la falla sigue exactamente igual, mi esposo limpio las tierras del carro pero sigue igual! mil gracias y saludos.

HOla.
Ante todo bienvenida al Foro.
En ése caso le recomiendo una revisión con Scaner.
Le ofrezco realizar la revisión acá en el taller de ForoLogan.
Estamos a la orden.
Saludos.
0414-323.16.25 / 0212-353.64.692

hola buenas noches quiero comentar una falla que hace mi logan 2006, bueno les comento yo vivo en valencia y subo mucho a caracas en una subida de esta el carro empezó a tener como jalones y pierde fuerza y no lo puedo acelerar porque no responde solo si lo piso apenitas, por esto le pasa cuando el carro tiene rato trabajando mucha gente me dicen que es la pila de la bomba de gasolina queria saber si es posible que sea eso ya le limpie los inyectores cambie filtro cambie bujías cambie cables y cambie el tps y el carro presenta la falla. gracias de ante mano.

HOla Sr. Marcos..
Lo más ético y profesional en éstos casos es hacer revisar con un scaner el coche.
Ciertamente la bomba de la gasolina pudiera producir lo que usted explica, sin embargo el sensor de oxígeno también puede provocar ésta falla ya cuando comienza la exigencia prolongada, p.ej. en una subida. Le recomiendo desconectarla y probar el coche.
Lo que va a ocurrir es que la ECU enviará la mayor cantidad de combustible por momento de inyección y de ésta manera se asegurará una explosión significativa sin perder potencia pero consumiendo mas combustible de lo normal.
Por acá por el taller ForoLogan siempre a la orden para cualquier ayuda que necesite.
Saludos.

Buenas noches gracias por el consejo ADMIN, lo seguí al pie de la letra y el scaner no arrojo error alguno entonces procedí a revisar la bomba de gasolina y cuando la sacaron el filtro que va adentro de la bomba estaba negro como con una pasta, el mecánico me aconseja bajar el tanque para limpiarlo, le compre la pila que viene completa con su filtro se la montaron y el carro mejoro 100% eso era lo que en mi caso producía la falla gracias nuevamente por su tiempo.

marcosalsa escribió:

Buenas noches gracias por el consejo ADMIN, lo seguí al pie de la letra y el scaner no arrojo error alguno entonces procedí a revisar la bomba de gasolina y cuando la sacaron el filtro que va adentro de la bomba estaba negro como con una pasta, el mecánico me aconseja bajar el tanque para limpiarlo, le compre la pila que viene completa con su filtro se la montaron y el carro mejoro 100% eso era lo que en mi caso producía la falla gracias nuevamente por su tiempo.

Hola.
Siempre a la orden..me alegra mucho que haya resuelto.

hola buenas noche tengo una falla en mi renault logan no prende el electro ventilator ya cambie el sensor de temperatura y nada "sera q hay q escaniarlo para q borre los errores q arrojaba en sensor viejo" necesito ayuda ya no se q mas hacer

Hola Sr. José..
Aún teniendo la falla grabada en memoria, el electro debe funcionar..!!
Le recomiendo hacer revisar el coche por servicio técnico..
Saludos y a la orden.

GRACIAS por responder. una pregunta mas el conector donde sta la resistencia sta partido sera q hace falso contacto

Mi problema es el siguiente el compresor no arranca al encenderlo por el control de mando o tablero,se probo el cable de señal que va al compresor y no tiene voltaje que podría ser?